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1、申報單位：應填寫受托辦理過境貨物報關手續的經營單位的全稱，確保信息準確無誤。過境運輸工具及編號：提供載運貨物前往境外的運輸工具名稱和編號，如汽車車牌號或火車車次。地址及電話：申報單位的固定辦公地址和聯系方式，便于海關聯系。

2、年、月、日均應填具。運單或提單號：依據運單或提單填具有關單據的號碼。進境運輸工具：載運過境貨物進入中國境內的運輸工具名稱及編號。國際聯運單據號：根據實際運輸情況填具。出境日期：過境貨物在中國的啟運及離境的日期。年、月、日均應填具。

3、過境貨物則需申報貨物最初進入境內的口岸，海關特殊監管區域或保稅區的貨物則以其特定區域名稱代碼填寫。對于無實際進境的貨物，以貨物所在地城市名稱及代碼為準。離境口岸的填報同樣關鍵，它涉及裝運出境貨物的跨境運輸工具的離境首站，多式聯運貨物的最初離境點同樣需具體填寫。

什么是集裝箱托運單,托運單樣本/怎么填寫

1、那么，如何填寫一份規范的集裝箱托運單呢？以下是關鍵信息的填寫指南：發貨人（SHIPPER）：出口業務的主角，通常是出口商，需提供準確的企業名稱。收貨人（CARRIER/CONSIGNEE）：根據信用證或合同，可能填寫為TOORDER、TOORDEROF××，或××CO.，通常TOORDER更為常見，部分情況下可接受其他指定。

2、散貨運輸托運單是在裝貨單和收貨單（大副收據）基礎上發展而成的一種多功能單據，其內容及填制方法如下：（1）SHIPPER（托運人）。此處一般填寫出口合同的賣方，信用證支付方式下應與信用證受益人的名稱、地址一致。（2）NOS/S（編號、船名）。

3、托運單通常是一式十聯，每聯都有特定的用途。第一聯是貨主留底的集裝箱貨物托運單，第二聯是船代留存的版本；第三和第四聯是運費通知；第五聯是裝貨單（S/O），其中一份副本用于繳納出口貨物的港務費申請；第六聯是大副聯，即場站收據的副本；第七聯則是正式的場站收據（D/R）。

4、托運單是托運人根據貿易合同和信用證條款內容填制的，常見托運單向承運人或其代理辦理貨物托運的單證。承運人根據托運單內容，并結合船舶的航線、掛靠港、船期和艙位等條件考慮，認為合適后，即接受托運。托運單是運貨人和托運人之間對托運貨物的合約，其記載有關托運人與送貨人相互間的權利義務。

5、托運單（BookingNote，B/N）俗稱下貨紙，是托運人根據貿易合同和信用證條款內容填制的，向承運人或其代理辦理貨物托運的單證。承運人根據托運單內容，并結合船舶的航線、掛靠港、船期和艙位等條件考慮，認為合適后，即接受托運。

報關單上提單號的填寫方法

1、對于不同運輸方式，提（運）單號的填報要求如下：水路運輸/：如為直航，填寫提單號；若有多張分提單，需注明“*”并附加分提單號。公路運輸/：通常無需填寫，除非有特殊要求。鐵路運輸/：使用運單號進行申報。航空運輸/：總運單號是必填項；如有分運單，需一并申報。

2、在填寫時，每個報關單只能填寫一個提運單號。如果一份報關單涉及多張提運單，例如一票貨物通過不同的運輸方式，需要分別單獨填寫，確保信息清晰無誤。對于江海運輸，進口和出口的提單號需要填寫；汽車運輸則無需填寫提運單號；鐵路運輸則需填寫運單號。

3、對于進口報關單而言，金額默認采用CIF價格，即應直接填寫總價。若為CFR價格，則需要額外添加保險費用。若無實際保費金額，可填寫1/502/0.3，表示保費率為0.3%。對于出口報關單，默認采用FOB價格。若合同規定為CIF價格，則需在運保費欄填寫保費。保費的填寫方式同進口報關單。

4、B/LNO.：BillofLadingNumber，是船公司的提單號S/ONO.ShippingOrderNumber，是船公司的訂倉號.憑借S/ONO.來進行提箱，操作報關事宜，所以提箱的時候，報關的時候，都是按S/ONO.來操作的。報關單上的提單號碼要與S/ONO.一致。