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1、阿芙拉型油輪（Aframax，8萬—12萬載重噸），該型船舶可以�？看蟛糠直泵栏劭�，并可獲得最佳經(jīng)濟(jì)性，又被稱為“運費型船”或“美國油輪船”；（4）巴拿馬型油輪（6萬—8萬載重噸）；（5）靈便型油輪（1萬—5萬載重噸）；（6）通用型油輪（1萬噸以下）。

2、客船是專門運送旅客及其攜帶行李的船舶。對同時運送旅客和少量貨物的船舶也稱客貨船。由于客船多為定期班輪，所以又稱客班船。在航空運輸廣為發(fā)展之前，國際間的郵政業(yè)務(wù)主要靠遠(yuǎn)洋客船承擔(dān)，故又稱其為油船。在《國際海上人命安全公約》（SOLAS）中規(guī)定，載客12人以上者均視為客船。

3、船舶除了貨船還有多種類型，包括客船、油船、游艇、拖船等。客船客船主要用于運輸旅客，通常也搭載一些行李或貨物。它們配備了舒適的座椅、餐飲設(shè)施以及娛樂設(shè)施，以確保旅客的舒適和娛樂�？痛�在長途旅行中扮演著重要角色，特別是在連接遠(yuǎn)程目的地時。

4、普通貨船（GeneralCargoShip）：作為最常見的貨船類型，主要用于運輸各種類型干貨。單層或多層甲板設(shè)計，露天甲板艙口用于裝卸貨物，但不包含散貨船、集裝箱船、滾裝貨船、冷藏貨船、水泥運輸船、牲畜運輸船、碎木運輸船、甲板貨船等。

5、雙殼油船的定義雙殼油船是一種具有雙層底、雙殼體結(jié)構(gòu)，機(jī)艙位于尾部，專門用于原油或石油產(chǎn)品運輸?shù)拇�舶。結(jié)構(gòu)特點-貨油艙布置：雙殼油船的貨油艙區(qū)域采用縱骨架式結(jié)構(gòu)，船長大于190m時，舷側(cè)、內(nèi)殼和縱艙壁也采用縱骨架式結(jié)構(gòu)。

6、在油船特點方面，油輪設(shè)計傾向于超大型化和特大型化，載重量從幾萬噸到現(xiàn)代的20-30萬噸。運輸速度較慢，航速一般在15節(jié)左右，屬于相對慢速船舶。在外觀和布局上，油輪的上層建筑和機(jī)艙位于尾部，上甲板縱中部位，布置有縱通全船的輸油管及步橋。

德國軍用最大柴油機(jī)

德國奔馳MTU公司，作為戴姆勒--奔馳公司的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)分部，是全球領(lǐng)先的重載柴油機(jī)制造商。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于軍用車輛、鐵道車輛、海上艦艇以及長途電站。MTU公司的歷史可以追溯到1883年，當(dāng)時開發(fā)了第一臺高速車用內(nèi)燃機(jī)。1901年，公司設(shè)計并制造了世界著名的梅塞德斯汽車。

德國奔馳MTUMTU公司是戴姆勒--奔馳公司的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)分部，世界上頂尖的重載柴油機(jī)制造公司，其產(chǎn)品廣泛用于軍用車輛、鐵道車輛、海上艦艇及長行電站。MTU公司的前身早于1883年便開發(fā)了第一臺高速車用內(nèi)燃機(jī)。1901年設(shè)計、制造了世界著名的梅塞德斯汽車。自1909年起由制造飛機(jī)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)為生產(chǎn)重載柴油機(jī)。

Mtu公司是Benz-Chrisler公司的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)分部，是世界上頂尖的重載柴油機(jī)制造公司。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鐵道車輛、越野車輛、海上艦艇及電站（包括不停頓備用電站）。Mtu公司的前身早于1883年便開發(fā)出了第一臺高速汽車內(nèi)燃機(jī)。

以華柴BF6M1015為例，依其技術(shù)水準(zhǔn)而言在國內(nèi)柴油發(fā)動機(jī)中可謂出類拔萃，和眼下國際民用車載機(jī)相比差距也不是太大，但是有資料顯示德國生產(chǎn)的BF6M1015最大功率已經(jīng)達(dá)N400千瓦以上，高出國產(chǎn)機(jī)型功率30%以上，這種差距恰恰就是國外內(nèi)燃機(jī)軍民機(jī)型之間的差距。

道依茨：道依茨公司總部位于德國科隆，由四沖程發(fā)動機(jī)發(fā)明者奧托于1864年創(chuàng)建。道依茨以風(fēng)冷柴油機(jī)聞名，其產(chǎn)品在全球多個市場得到廣泛應(yīng)用。08曼MAN：曼公司總部設(shè)在德國慕尼黑，業(yè)務(wù)涵蓋商用車輛、工程服務(wù)、印刷系統(tǒng)、柴油發(fā)動機(jī)和渦輪機(jī)等領(lǐng)域。

Top6：德國奔馳（MTU）MTU公司是世界頂級重型柴油機(jī)制造公司戴姆勒-奔馳公司的柴油推進(jìn)系統(tǒng)事業(yè)部，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于船舶、重型車輛、工程機(jī)械和鐵路機(jī)車。1923年開始生產(chǎn)高性能柴油機(jī)，MTU公司成為世界上發(fā)動機(jī)技術(shù)最先進(jìn)、功率范圍最大的發(fā)動機(jī)供應(yīng)商。Top7：韓國大宇斗山韓國大宇有限公司成立于1937年。

什么是涉海企業(yè)

涉海企業(yè)是指與海洋產(chǎn)業(yè)相關(guān)，從事涉海經(jīng)濟(jì)活動，直接或間接參與海洋資源開發(fā)和利用的企業(yè)。這些企業(yè)涉及海洋經(jīng)濟(jì)活動的多個領(lǐng)域，包括但不限于海洋漁業(yè)、海洋交通運輸、海洋油氣開發(fā)、海洋旅游、海洋工程建筑等。

大連海事大學(xué)校招單位以涉海領(lǐng)域企業(yè)為主，囊括國有企事業(yè)單位，具體可細(xì)分為海運公司、港口、船舶工業(yè)、船級社、航道與引航、救助與打撈以及信息技術(shù)企業(yè)。海運公司作為海運行業(yè)的中堅力量，如中遠(yuǎn)海運集團(tuán)及其他海運公司，經(jīng)常參與校招。

大連海事大學(xué)的校招單位涵蓋了廣泛的領(lǐng)域，其中大多數(shù)為涉海單位和其他國有企事業(yè)單位。具體而言，這些單位包括但不限于海運公司，如中遠(yuǎn)海運集團(tuán)及其他海運公司。此外，還有港口相關(guān)單位，例如遼港集團(tuán)和其他省份的港口集團(tuán)。值得一提的是，中國船舶工業(yè)集團(tuán)也位列其中。

是。太倉港集裝箱海運有限公司負(fù)責(zé)沿江沿海岸線及陸域資源收儲和開發(fā)利用，港口產(chǎn)業(yè)投資，涉江涉海涉港資產(chǎn)管理，股權(quán)和基金的投資、管理和運營，是全資國企。太倉港集裝箱海運有限公司，成立于2011年，位于江蘇省蘇州市，是一家以從事水上運輸業(yè)為主的企業(yè)。

在政府、規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)管理、海洋與漁業(yè)、港口、設(shè)計等部門及涉海企業(yè)、科研單位、學(xué)校等從事海洋國土與資源調(diào)查，海洋資源開發(fā)、利用、保護(hù)與管理，海洋防災(zāi)減災(zāi)，海洋科學(xué)研究等方面的工作。海洋科學(xué)專業(yè)介紹海洋科學(xué)是中國普通高等學(xué)校本科專業(yè)。

長航油運公司有哪些船

中外運長航集團(tuán)擁有多樣化的船隊，包括VLCC（超大型油輪）、MR（中型油輪）和阿芙拉型油輪。此外，還有液化氣船、瀝青運輸船以及化學(xué)品船。其中，化學(xué)品船隊由于市場行情較好，目前處于盈利狀態(tài)，而其他船隊由于市場波動較大，暫時處于虧損狀態(tài)。具體來看，公司股票代碼為600087，包括長航油運和長航鳳凰。

原油運輸船隊：公司現(xiàn)有各類原油運輸船舶16艘，其中VLCC6艘、阿芙拉型1艘、巴拿馬型2艘、其它船型7艘，船舶主要航區(qū)為中東至遠(yuǎn)東、東南亞至東北亞區(qū)間。未來公司還將通過多種方式不斷擴(kuò)充國際原油運輸船隊，目前已簽訂的VLCC訂單自2008年下半年開始陸續(xù)投入營運。

南京長江油運公司是一家隸屬于中國外運長航集團(tuán)的專注于長江流域石油及相關(guān)產(chǎn)品運輸?shù)木C合性物流企業(yè)。該公司憑借其強(qiáng)大的企業(yè)實力，擁有多家全資子公司（13家）以及控股和參股公司（6家）的陣容。截至2009年8月底，公司已擁有龐大的運輸能力，包括217艘船舶，總載重噸達(dá)到52萬噸。