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1、確定保險金額：這是計算保險費的基礎(chǔ)，也是損失后賠償?shù)囊罁?jù)。通常，投保金額按照發(fā)票上的CIF價格加上預(yù)期利潤來計算。具體操作中，中國人民保險公司提供了兩種選擇：逐筆投保或簽訂預(yù)約保險合同。

2、FOB——FreeOnBoard——船上交貨：交貨地點：裝運港船上賣方義務(wù)：1，履行交貨義務(wù)；2，辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)；3，向買方提交與貨物有關(guān)的單證或相等的電子單證。買方義務(wù)：1，辦理貨物的運輸和保險；2，辦理貨物進口手續(xù)。

3、在FOB方式中，船貨銜接是關(guān)鍵。買方需給予賣方關(guān)于船名、裝船地點和時間的充分通知，以確保雙方備貨和派船接貨的時間銜接。若需，合同可規(guī)定買方應(yīng)在船到港前一定時間內(nèi)通知賣方。CFR方式下，賣方向買方發(fā)出已裝船通知，此通知對于買方辦理進口貨物保險至關(guān)重要。

4、在進口報關(guān)時，CIF、FOB和CFR是三種常見的國際貿(mào)易術(shù)語，它們決定了運費和保費的支付責(zé)任以及風(fēng)險轉(zhuǎn)移點。在填寫報關(guān)單時，運費和保費的填寫與否確實與成交方式緊密相關(guān)。首先，CIF術(shù)語下，進口報關(guān)時運費和保費是必填項。

出口貨物運輸保險的保單填寫

填寫投保單并支付保險費（保險費=保險金額×保險費率），保險公司憑此出具保險單或保險憑證。投保日期需不遲于貨物裝船日期。若合同未明確規(guī)定投保金額，按CIF或CIP價格加成10%。買方要求提高加成比率時，一般可以接受，但增加的保險費應(yīng)由買方承擔(dān)。

進口的保單和國內(nèi)的保單，一般要寫上聯(lián)系人和聯(lián)系方式，這個是為了出險的時候方便保險公司聯(lián)系此人協(xié)助提交單據(jù)。所以這個聯(lián)系人和聯(lián)系方式和被保險人的抬頭沒有必然的一一對應(yīng)關(guān)系，可以寫代理物流公司的。3，運輸工具出口散貨，出口集裝箱運輸?shù)�，這里可以填船名航次。

實務(wù)上，有些公司會填寫“見發(fā)票”字樣。貨物出運后，風(fēng)險轉(zhuǎn)由進口商負擔(dān)。因此，如屬出口商投保，可將自己公司的中文名稱填在“客戶抬頭”欄，而將進口商公司名稱填在“過戶”欄，便于貨物發(fā)生意外后進口商向保險公司索賠；如屬進口商投保，則直接將自己公司名稱填在抬頭欄，而過戶欄留空。

在進出口貨運險投保單填寫時，首要步驟是填寫被保險人名稱。根據(jù)保險利益的實際相關(guān)方填寫，若為買方或賣方投保，則需填寫其確切名稱。對于出口貨物，發(fā)票上的出口商、提單上發(fā)貨人、信用證上受益人均可作為被保險人。如以FOB或C&F價格出口，國外買方委托出口商代投保時，被保險人應(yīng)為出口商。

投保單的過戶是什么意思

投保單的過戶是什么意思？過戶指的是將保險合同中被保險人的權(quán)益，從原來的被保險人轉(zhuǎn)讓給其他人的一項操作。針對保險合同，過戶常見于車險和家財險等。投保人可以將保險合同中的權(quán)益交給其他人，以達到合理的財務(wù)規(guī)劃。

保險過戶是指保險公司將保險合同從一個投保人轉(zhuǎn)移到另一個投保人的過程，是保險公司為投保人提供的一項服務(wù)。保險過戶的操作流程比較簡單，但是需要投保人提供一些必要的資料，以便保除公司進行審核。本文將詳細介紹保險過戶的操作流程，以及投保人需要提供的資料。

二手車保險過戶給新車主的方法：（1）進行保單要素的一些批改，關(guān)鍵是批改被保險人與車主。所需要的資料比較簡單，帶上保單和車輛過戶證明，由原來的車主到原來買保險的保險公司營銷網(wǎng)點去辦理即可；（2）申請退保，即把原來那份車險退掉，終止以前的合同。

以確�？梢皂樌�進行新保險的投保。在進行保險過戶時，新車主需要攜帶相關(guān)的證件，如投保單和身份證，特別是對于掛有外國車牌的車輛，強烈建議選擇為主駕駛座投保，因為這可能會在車輛損壞定損、理賠處理以及客戶服務(wù)等方面帶來不便。

法律分析：沒有交強險可以過戶，車輛過戶所需資料一般包括車輛登記證書，行駛證，原車主和新車主的身份證，另外車輛也是需要到場的。在辦理完車輛過戶手續(xù)之后，還需要將車險過戶，否則后期出險，新車主可能無法獲得保險公司的賠付。

只能做變更）。這時需要原車主帶齊保模孫單發(fā)票正本、身份證在原保險公司營業(yè)網(wǎng)點退保，保險公司只應(yīng)按天收取從投保日期開始到退保這期間的保費，剩余保費會做相應(yīng)退還。接著，新車主就可以攜帶新的行駛證、車輛過戶交易發(fā)票、身份證等資料到保險公司重新辦理一份商業(yè)車險。

海洋貨物運輸投保單

1、國內(nèi)的單這里可以填運單號碼。也可以填車牌號碼。5，起運日期這個是國內(nèi)的，車還沒有走，那起運日期可以起運當(dāng)天也可以寫投保那天。如果是進出口的，那就寫OBD的日期那天或者提前寫投保日期那天。最大的要求就是保單上面的起運日期不能遲于運單上面的起運日期，相當(dāng)于你是提前投保了。

2、cfr=fob+運費cif=（fob+運費）/【1-保險費率*（1+保險加成率）】cif=cfr/[1-保險費率*（1+保險加成率）】保險金額=（fob+運費）/[1-保險費率*（1+保險加成率）】然而，保險金額在實際操作中的計算方法都是發(fā)票金額*110%貨物運輸保險，是指承保運輸中貨物因自然災(zāi)害或意外事故所致?lián)p失的保險。

3、應(yīng)該先計算出投保金額：投保金額=FCR/（1-保險費率）；其中FCR=FOB+運費。如果有要求按照110%算，再用算出的投保金額*110%*（1+0.8%+0.08%）就這樣。

4、．發(fā)票號碼（INVOICE　NO.）：此欄填寫投保海洋貨物運輸保險貨物商業(yè)發(fā)票的號碼。2．保險單號（NO.）：此欄填寫保險單號碼。3．被保險人（Insured）：如L/C和合同無特別定，此欄一般填信用證的受益人，即出口公同名稱。

5、投保單是進出口企業(yè)向保險公司申請對運輸貨物進行投保的申請書，同時也是保險公司根據(jù)投保單出立保險單的憑證。以下是關(guān)于投保單的詳細解釋：投保單的作用：申請書功能：投保單是投保人向保險公司提出投保請求的書面證據(jù)。

國際貿(mào)易貨物運輸保險國際貿(mào)易貨物運輸保險程序

國際貿(mào)易貨物運輸保險程序主要包括以下步驟：確定投保金額：投保金額是計算保險費的基礎(chǔ)，也是損失賠償?shù)囊罁?jù)。通�；�于發(fā)票上的C.I.F.價格及預(yù)期利潤來計算。選擇投保方式并填寫投保單：可選擇逐筆投�；蚝炗嗩A(yù)約保險總合同兩種方式。

在國際貨物交易中，保險責(zé)任的歸屬通常由買賣雙方的定價條件決定。比如，以FOB和CFR條款成交，保險由買方承擔(dān)；而CFR條件下，保險則由賣方負責(zé)。辦理國際貿(mào)易運輸保險的步驟如下：確定保險金額：這是計算保險費的基礎(chǔ)，也是損失后賠償?shù)囊罁?jù)。通常，投保金額按照發(fā)票上的CIF價格加上預(yù)期利潤來計算。

確定保險金額：這是計算保險費的基礎(chǔ)，也是損失后賠償?shù)囊罁?jù)。通常，按照慣例，投保金額基于C.I.F.價格的預(yù)期利潤。在中國，投保方式有逐筆或簽訂預(yù)約保險總合同兩種。填寫投保單：投保人需填寫詳細信息，如被保險人、貨物品名、數(shù)量、包裝、保險金額、運輸工具等，并注明保險險別、日期和簽字。

在國際貨物買賣過程中，由哪一方負責(zé)辦理投保海洋運輸保險，應(yīng)根據(jù)買賣雙方商訂的價格條件來確定。例如按F.O.B.條件和C.F.R.條件成交，保險即應(yīng)由買方辦理國際運輸保險；如按C.I.F.條件成，就應(yīng)由賣方辦理國際運輸保險。

辦理國際貿(mào)易運輸保險的一般程序是：確定投保國際運輸保險的金額投保金額是諸保險費的依據(jù)，又是貨物發(fā)生損失后計算賠償?shù)囊罁?jù)。按照國際慣例，投保金額應(yīng)按發(fā)票上的C.I.F.的預(yù)期利潤計算。但是，各國市場情況不盡相同，對進出口貿(mào)易的管理辦法也各有異。

國際貿(mào)易通常有十個流程：報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關(guān)手續(xù)、裝船、運輸保險、提單、結(jié)匯。國際貿(mào)易的業(yè)務(wù)流程如下：1）報價：在國際貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢價、報價作為貿(mào)易的開始。

進出口貨運險的運險投保單

1、在進出口貨運險投保單填寫時，首要步驟是填寫被保險人名稱。根據(jù)保險利益的實際相關(guān)方填寫，若為買方或賣方投保，則需填寫其確切名稱。對于出口貨物，發(fā)票上的出口商、提單上發(fā)貨人、信用證上受益人均可作為被保險人。如以FOB或C&F價格出口，國外買方委托出口商代投保時，被保險人應(yīng)為出口商。

2、被保險人名稱。按照保險利益的實際有關(guān)人填寫，如系買方或者賣方投保的則分別寫上其名稱。

3、進口貨運險：根據(jù)發(fā)票、裝船通知書，如實填寫投保單。出口貨運險：根據(jù)國際結(jié)算方式不同分為下面二種。