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1、UPS偏遠(yuǎn)地區(qū)的快件，附加費(fèi)每公斤RMB3或最低收費(fèi)RMB166，以UPS偏遠(yuǎn)地區(qū)費(fèi)率表為準(zhǔn)；此報(bào)價(jià)的更改權(quán)及解釋權(quán)歸我部所有，敬請(qǐng)留意。

2、個(gè)人寄的小包裹不需要單獨(dú)報(bào)關(guān)了，大件的物品貨值高，需要出口退稅，可以安排單獨(dú)報(bào)關(guān)，UPS快遞發(fā)國(guó)際大件包裹還是比較合適的。

3、沒(méi)有進(jìn)出口權(quán)，貨值低于5000元人民幣是不用報(bào)關(guān)的。香港是自由貿(mào)易港，香港出，即使超過(guò)5000元人民幣也不用報(bào)關(guān)的。

四大國(guó)際快遞公司是哪四個(gè)

1、聯(lián)邦快遞（FedEx）：聯(lián)邦快遞集團(tuán)是全球知名的快遞、運(yùn)輸、物流和電子商務(wù)服務(wù)提供商。它通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)和協(xié)調(diào)管理的運(yùn)營(yíng)模式，為全球客戶和企業(yè)提供綜合性的商務(wù)解決方案。聯(lián)邦快遞以其高效和可靠的遞送服務(wù)而聞名。

2、國(guó)際四大快遞公司是指聯(lián)邦快遞、UPS、DHL和EMS這四家全球性的物流服務(wù)提供商。它們?cè)谌�球范圍�?nèi)提供國(guó)際快遞服務(wù)，覆蓋220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，是國(guó)際四大快遞公司之一。下面，我們將分別介紹這些公司的歷史、服務(wù)優(yōu)勢(shì)、價(jià)格以及推薦的寄件地區(qū)。聯(lián)邦快遞成立于1971年，總部位于美國(guó)田納西州孟菲斯市。

3、國(guó)際快遞業(yè)中，四大國(guó)際快遞指的是DHL、UPS、TNT和FedEx。這四家公司以其廣泛的全球網(wǎng)絡(luò)、高效的配送速度、以及合理的價(jià)格在國(guó)際物流領(lǐng)域中占據(jù)主導(dǎo)地位。DHL，全稱為敦豪國(guó)際快遞，成立于1969年，隸屬于德國(guó)郵政全球網(wǎng)絡(luò)。其全球網(wǎng)絡(luò)覆蓋220個(gè)國(guó)家和地區(qū)的12萬(wàn)個(gè)目的地，中國(guó)市場(chǎng)份額高達(dá)36%。

郵寄國(guó)際快遞哪個(gè)便宜?

1、國(guó)際快遞目前的主要選擇包括DHL，F(xiàn)EDEX，TNT，UPS以及EMS。在比較哪個(gè)快遞最便宜時(shí)，需要考慮貨物的重量以及目的地國(guó)家。EMS的收費(fèi)方式是基于貨物的實(shí)際重量（實(shí)重）。而DHL、UPS等四大國(guó)際快遞的收費(fèi)則更傾向于體積重量，即貨物長(zhǎng)、寬、高的尺寸乘積除以5000得到的值。

2、DHL敦豪物流總部位于比利時(shí)的布魯塞爾，是最早進(jìn)入中國(guó)的國(guó)際快遞公司。其中5KG以下包裹，使用DHL走美洲和英國(guó)有價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)。TNT國(guó)際快遞在西歐特別有優(yōu)勢(shì)。同時(shí)TNT走西歐、澳洲、東南亞國(guó)家全部是自有航班飛行。另外TNT可以寄送特殊物品如內(nèi)置電池貨物、帶小馬達(dá)的小電機(jī)以及不規(guī)則的物品。

3、總之，通過(guò)貨代郵寄國(guó)際快遞可以享受更低的運(yùn)費(fèi)。而思比特物流作為阿里巴巴指定的貨代，其提供的歐洲國(guó)家單價(jià)為20元一公斤，郵政國(guó)際小包裹最低運(yùn)費(fèi)為10元，都是相對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。

國(guó)際物流中貨物的運(yùn)輸方式有哪些?

1、航空運(yùn)輸（空運(yùn)）航空運(yùn)輸以速度快、貨運(yùn)質(zhì)量高、不受地面條件限制等優(yōu)點(diǎn)，成為運(yùn)送急需物資、精密儀器和貴重物品的首選方式。海洋運(yùn)輸（海運(yùn)）海運(yùn)因其通過(guò)能力大、運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低等優(yōu)勢(shì)，在國(guó)際貨物運(yùn)輸中占據(jù)主導(dǎo)地位。

2、國(guó)際物流在國(guó)際貿(mào)易中起著至關(guān)重要的作用，主要運(yùn)輸方式包括國(guó)際快遞、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際鐵路運(yùn)輸、國(guó)際公路運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)以及集裝箱運(yùn)輸。每種方式都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)，具體選擇時(shí)需綜合考量。

3、國(guó)際物流運(yùn)輸主要采用以下五種方式：航空運(yùn)輸，又稱空運(yùn)，利用飛機(jī)或其他航空器進(jìn)行貨物運(yùn)輸。這種方式適合高價(jià)值、急需的物資，如貴重設(shè)備零部件、高檔產(chǎn)品、救災(zāi)物資等。其優(yōu)勢(shì)在于速度快、地理限制小，但成本較高，不適合普通貨物運(yùn)輸。公路運(yùn)輸，是通過(guò)汽車或其他車輛在公路上進(jìn)行貨物運(yùn)輸。

4、航空運(yùn)輸（空運(yùn)）航空運(yùn)輸是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，它與海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸相比，具有運(yùn)輸速度快、貨運(yùn)質(zhì)量高、且不受地面條件的限制等優(yōu)點(diǎn)。因此，它最適宜運(yùn)送急需物資、精密儀器和貴重物品。海洋運(yùn)輸（海運(yùn)）在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，運(yùn)用最廣泛的是海洋運(yùn)輸。目前，海運(yùn)量在國(guó)際貨物運(yùn)輸總量中占80%以上。

5、航空運(yùn)輸，又稱空運(yùn)，利用飛機(jī)或其他航空器進(jìn)行貨物運(yùn)輸，特點(diǎn)是速度快、地理限制小。航空運(yùn)輸適合高價(jià)值、急需的貨物，如貴重設(shè)備零部件、高檔產(chǎn)品、救災(zāi)物資等。但其成本較高，不適合普通貨物運(yùn)輸。公路運(yùn)輸，通過(guò)汽車或其他車輛在公路上進(jìn)行貨物運(yùn)輸，適合短途、小批量貨運(yùn)以及難以到達(dá)的地區(qū)。