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1、總之，在給客戶發國際快遞時，準確、清晰地填寫運輸聲明價值（PI），并明確標注樣品免費、無商業價值等信息，是確保貨物順利清關的關鍵。同時，了解目的地國家的進口規定，有助于簡化清關流程，保障貨物安全送達。

2、P/I的意思是形式發票（ProformaInvoice）。形式發票是在沒有正式合同之時，經雙方簽字或蓋章之后發生法律效力的充當合同的文件，它包括產品名稱，單價，數量，總額以及報價方式，匯款方式和交貨期等。

3、般復印件的形式發票PI即可，如果他要加蓋公章的原件，這也不會對你們有什么風險。correspondentbank代理行。你在形式發票中給他注明你的開戶行，他有可能不用。因為開證行都有自己的代理行。

4、清關的肯定是CI（commercialinvoice），PI是對方開信用證或者付定金的時候用的，如果是樣品的話，對方不硬性要求的話，PI也可以。正規報關出口的產品必須要CI用于進口清關的。

5、發送PI后無回復的催促親愛的**，再次打擾您！關于*號日期的PI，能否盡快確認并回復？我們需要充足的時間安排大規模生產！上次回復以來，時間已經過去很久了。

國外廠家提供的免費樣品,發票上具體項目金額為零,但是有個估價金額...

發票上要注明：freeofcharges只需要形式填寫個20美金就可以了。不用太多的金額。

首先，需要進行沖銷原先的估價入庫記錄。假設原先的估價入庫記錄是借記“原材料”，貸記“應付賬款-暫估入庫”。那么，沖銷步驟應該是借記“原材料”，貸記“應付賬款-暫估入庫”。這里借記和貸記都要加上紅字，以表示沖銷操作。其次，根據發票記載的金額重新入賬。

非商業用途的產品并不能豁免關稅，海關征稅的基礎是貨物的價值而非價格，即不管是否你們付錢，貨物的價值是實際存在的，因此是需要征稅的；至于你說到的低報金額，當然有可能會逃過海關的監管，但是海關監控到的話還是逃不了征稅的，而且海關估價的話征得可能更高。

PS價格差異（估價價格）：適用于PO項目明細，需在條件頁簽下設置，與PP容差互不影響。DQ數量差異：允許發票校驗數量與收貨量有差值，M8504消息設置為警告，超出容差范圍會有警告。

DHL寄樣品給客人發票怎么做

首先，客戶在提供樣品時，除了電話，還應提供傳真和電子郵件，以便于日后查詢和記錄。其次，在價格較高或數量較多的情況下，可以要求客戶支付樣品費用的一半作為預付款，長期合作的客戶可以根據情況適當調整。這不僅可以保障自身的利益，還能避免后續可能出現的爭議。

發票上包含三方面的信息，即收件方信息／寄件方信息／產品信息，要求用英文填寫。按如下模版填寫這樣做的好處：能做出正確的發票。

走樣品的可以提供形式發票（profomainvoice），當然商業發票（commercialinvoice）也可以。對成交方式沒有要求，甚至可以不寫明到底是FOB還是CIF什么的。只要把申報價值寫好就可以了。

包含以下信息就可以了：制造商信息也就是發件公司的全稱，地址，聯系人，電話收件人的姓名，公司，地址，電話所寄物品的名稱（紡織品需寫明成分，針織還是梭織。配件類需寫明用途）單價，總價。以上你用Excel做個表就可以了，要用全英文的。

是的呢，做發票很簡單的，如圖只有收件地址+申報貨值。個人可以通過轉運公司或者官方郵寄。

給國外客人寄樣品,走的是DHL,是到付件,商業發票上應該寫FOB還是CFR...

走樣品的可以提供形式發票（profomainvoice），當然商業發票（commercialinvoice）也可以。對成交方式沒有要求，甚至可以不寫明到底是FOB還是CIF什么的。只要把申報價值寫好就可以了。

打電話給DHL，查詢賬號是否有效。若有效，直接通知他們上門收件，并準備好出貨的商業發票，包裝貨物。他們收件的時候，填好運單就ok了。

FOB的費用規定：裝運港船上交貨（但在與北美國家交易的時候，應在FOB后面+vessel表示船上交貨）因此，賣方在合同規定的時間和裝運港口，將符合合同規定的貨物交到買方指定的船上，并及時通知買方即可。之后的運費和保險費與賣方無關。

出口地交貨的貿易術語有：工廠交貨（EXW）、貨交承運人（FCA）、裝運港船邊交貨（FAS）、裝運港船上交貨（FOB）、成本加運費（CFR）、成本加保險費和運費（CIF），運費付至……（CPT）、運費和保險費付至……（CIP）。

比較常用的報價方式有：FOB“船上交貨”、CFR“成本加運費”、CIF“成本、保險費加運費”等形式。業務部應及時回復客戶查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規格及柜型等，并發出ProformaInvoice給客戶做正式報價。