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1、年末購物旺季，疫情、暴風雪和工作人員不足等因素導致包裹量激增，跨境物流運輸受阻，多家國際快遞公司宣布漲價并暫停物流時效保證。美國每天有約600萬件包裹在倉庫等待發貨，部分地區封城和暴風雪影響物流。12月份，UPS物流準時交付率下降，從93%跌至86%左右。亞馬遜和UPS等公司暫停了物流時效保證。

2、由于航班減少，空運價格已從正常情況下的10元/公斤上升至目前的80元/公斤以上。行業專家認為，跨境物流運力縮減，導致運價上漲，行業集體上調資費是無奈之舉。目前，歐美地區的疫情仍未得到有效控制，成本高企將至少持續到二季度。多家公司已無法保證原先的服務承諾，尤其是時效。

3、疫情導致宅家人數增加，網上購物需求上升，但倉庫物流工作人員數量有限，效率無法提高，爆倉在所難免。美國加州大火也影響了UPS、FedEx和USPS的正常運作。此外，DHL宣布暫停6個國家的0-5公斤包裹服務，這些國家包括捷克、波蘭、匈牙利、芬蘭、土耳其和保加利亞。這將給歐洲站賣家帶來巨大影響。

4、不止如此，近日還有貨代表明，香港DHL新增6國0-5KG包裹的暫停運寄服務。這6國分別是捷克、波蘭、匈牙利、芬蘭、土耳其、保加利亞六國。加上此前暫停的國家，目前已經有12個國家暫停了這項快遞服務。作為全球化程度最高的快遞公司，DHL在歐洲各國擁有異常龐大的市場份額。

5、月1日，另一位客戶也反饋，其價值超過一萬元的4個包裹，派送一個月后仍未入庫。在發起丟件理賠后，海帶寶聲稱不賠償，建議客戶聯系快遞公司。隨著315國際消費者權益日的臨近，各大網絡消費平臺2025年的消費報告紛紛出爐。在此背景下，電商物流投訴事件層出不窮。

6、年初，歐洲遭遇了冬季暴風雪、疫情及英國脫歐的多重打擊，物流狀況極為糟糕。多家國際快遞公司停運，公路運輸能力下降，運費上漲，導致物流大面積延誤。暴風雪“菲洛梅娜”席卷西班牙，導致交通癱瘓、機場關閉，日常生活必需品供不應求。

菜鳥國際快遞在物流服務方面提出三大調整措施

菜鳥國際快遞在物流方面提出三大調整措施首先是豐富產品及解決方案，持續優化時效。菜鳥將持續拓展國內優選倉等物流基礎設施，并加大運力保障及加密包機頻次，例如增加歐洲多國的航班，此外，完善和擴充方案等。同時，實施季度性調價，保障經營穩定，進一步降低物流服務方面的操作難度。

菜鳥網絡采取的措施主要包括以下幾個方面：智能化倉儲管理菜鳥網絡通過引入先進的倉儲管理系統，實現了倉庫的智能化管理。采用大數據分析和云計算技術，對庫存進行實時監控和智能調度，提高了庫存周轉效率和準確性。

菜鳥國際宣布下調無憂物流部分線上發貨線路的運費。速賣通商家自美西時間2023年4月11日0點起創建的線上發貨物流訂單，將按照新報價結算運費。其中，優先類物流降價涉及美國，以3000g為例下調運費14%；標準類物流降價涉及巴西、以色列、智利、墨西哥，以300g為例，巴西、智利、墨西哥下調8%，以色列下調3%。

為此，菜鳥集運在中國香港、馬來西亞、新加坡、日本、韓國等國家和地區特別推出跨境物流時效升級舉措，包括晚到必賠、百萬紅包補貼等。比如，由菜鳥集運倉倉發的快遞，到香港最快可實現“次日達。”菜鳥國際快遞也對售后全托管服務進行升級。

明通國際快遞到國內多久

1、三周左右。根據查詢無錫物流新聞，美國轉運快遞回國一般需要三周時間，美國轉運快遞回國的時間通常受到多種因素的影響，例如快遞公司的效率、運輸路線、海關清關程序、天氣條件以及特殊時期的物流壓力等。

2、三周。美國轉運快遞回國一般都需要三周的時間。國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區）之間所進行的度快遞、物流業務。國家與國家（或地區）傳遞信函、商業文件及物品的遞送業務，即是通過國家之間的邊境口岸和海關對快件進行檢驗放行的運送方式。

3、靠譜。明通國際速遞是一家為跨境電商賣家提供解決方案的物流公司，在美國、加拿大都有分撥中心和門店，可為北美海外賣家和國內海淘用戶提供轉運，是經過國際物流公司檢測并且擁有運營資質的公司，是靠譜的。

4、從美國郵寄到中國需要7天。從美國寄快遞到中國屬于國際快遞，需要進行一系列操作，如過關、安檢、掃描、辦理手續等，耗費的時間過多。并且快遞到了中國后，還需要寄送到收件城市、收件網點，再由快遞員接單，進行派送。

飛時達國際快遞新聞-出口南非注意:Transnet部分解除了不可抗力_百度...

飛時達國際快遞特別提醒，TransnetPortTerminals（TPT）傳出最新動態，先前因員工工業行動宣布的不可抗力措施部分解除。TPT的汽車、散裝和多用途碼頭的封鎖已經結束，這表明物流運營有所恢復。