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　　中國鐵路如此發達，為什么物流運輸還是主要以貨車運輸為主?隨著中國各類技術的蓬勃發展，中國鐵路也成為了交通出行的一個重要方式。同時鐵路也可以對貨物進行大量運輸，但是，我們會發現各大物流公司還是主要以貨車運輸為主。中國鐵路如此發達，為什么物流運輸還是以貨車運輸為主?

　　環境:眾所周知，鐵路資源是屬于稀缺資源，而且從某種程度上講，它是一種國家的戰略資源。因此，也就造就了，這個資源并非是我們輕易可以借助上海國際快遞公司的。而貨運汽車，雖然在最初期的時候，也是大量地作為軍用資源，但是，隨著后期國民經濟的不斷發展，很快就放開了，成為了關系國計民生的一個重要的物流運輸工具，而且，其購置成本相比較而言（海運、空運、鐵運），更少一些，進入門檻也低。

　　鐵路貨運早在十年前，甚至更早一些的時候，就開始把部分線路有條件放開，承擔一些物流運輸的功能，主要運輸的貨物是大宗類的，比如煤、礦石粉、有色金屬等等。但是，受時效慢的限制，快遞上海國際快遞企業很少愿意將貨物通過鐵路運輸來完成。

　　近年來，隨著疫情的原因，很多地方都需要大量的藥物，為了將藥物完整無損的運到目的地，就必須要保證冷藏物流運輸的質量，那么物流冷藏藥品運輸是怎么進行的，在運輸過程中又該注意哪些問題呢

　　1、合理安排送貨線路

　　藥品運輸應及時、準確、安全、經濟，在保證安全的前提下，選擇最佳運輸路線運輸。安排運輸路線時，應做到急貨先送，需冷藏的藥品應優先運輸。發運時，送貨人上海雙時達國際貨運代理有限公司員依據庫管員提供的銷貨清單，對運輸的藥品當面一一核實單位、藥品件數，確認清楚。

　　2、檢查運輸工具

　　根據外部天氣、藥品儲存溫度要求，選擇合適的運輸工具，發現運輸條件不符合規定的，不得發運，運輸藥品過程中運載車輛應當保持密閉。冬季應注意保溫，夏季應注意陰涼，雨雪天氣應注意防潮。對有溫度要求的藥品的運輸，應根據季節溫度和運程采取保溫或制冷措施。

　　3、裝卸貨時的溫度控制

　　藥品的溫度散失非國際快遞常容易發生在藥品的裝卸貨過程中。裝貨前提前打開制冷機組和溫度監測設備，預熱或預冷車廂內溫度至規定的溫度；開始裝車時關閉制冷機組，并盡快完成藥品裝車；藥品裝車完畢，及時關閉車廂廂門，檢查廂門密閉情況并上鎖。藥品裝箱后，藥品與廂內前板距離不小于10厘米的通風距離，與后板、側板、底板間應當保持不小于5厘米的導流距離，藥品碼放高度不得超過制冷機組出風口下沿，并在車廂內畫出裝載限制線，以免影響氣流正常循環和溫度均勻分布。
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