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　少量的柔軟、干燥、耐壓的物品，如衣服、鞋襪等，可用標準化的多層堅韌紙質封套包裝。

　　其他物品，應以堅實的瓦楞紙箱鈣塑或金屬箱匣封裝。使用木箱時，箱板必須平滑，足以使五聯單不致在運輸途中脫落，且包裹重量在10千克以內的，箱板厚度至少為1厘米，超過10千克的，箱板厚度應為1.5厘米;如以膠合上海國際快遞板制成的木箱裝寄的，箱板厚度可減到5毫米，但是此類木箱應用打包機加箍。

　　油膩、腥味和容易反潮物品，要先用塑料袋套或臘紙等妥為裹扎，再用堅固箱匣盛裝。

　　易碎物品應用堅韌的塑料或紙板制成的箱匣封裝，內件與箱板之間用柔軟物料充分填塞。如果內件不止一件，各件之間也應用適當的物料填塞，以防運輸上海國際快遞公司途中因碰撞而損壞。

　　流質和易融化物品以及染色干粉，應裝入完全密封的容器內，再套以金屬、硬塑料或質地結實的瓦楞紙箱內，在內外兩層之間，須留有空隙，并用木屑、海綿或其它吸濕物料填塞，以備容器破損時能把流質吸盡。

　　國際郵件封面書寫規格格式，應按照萬國郵政聯盟的規定辦理，收件人名址應寫在郵件上海國際快遞價格封面中間靠右部份的一個與郵件長度方向平行的長方形位置，寄件人的姓名地址應寫在郵件封面的左上方或者寫在郵件的背面，郵件上只準寫一個寄件人地址。

　　目前空運貨損是國際上比較普遍的現象。航空快遞目前采取的主要方法有：

　　1.加強機場貨站各地人員控制。

　　2.加強各環節的監控，特別是閉路電視上海fedex國際快遞監控。

　　3.加強空運倉庫安全管理，具體的方法同倉庫安防。特別是針對手機、手提電腦、電腦配件等被盜風險較高的貨物，應采取嚴格控制措施。

　　4.由于空運流程涉及多方，有貨代、貨站、航空公司等，因此貨物交接非常重要。加強貨物交接時的雙方清點檢查，包括貨站內各部門間交接的控制，已經成為主要采取的措施。
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