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雙時達國際貨運 >> 服務公告 國際海運碼頭知識和進口廢物裝運前檢驗
國際海運的泊船碼頭按碼頭的平面布置分：有順岸式、突堤式、墩式等。墩式碼頭又分為與岸用引橋連系的孤立墩或用聯(lián)橋連系的連續(xù)墩;突堤碼頭又分窄突堤(突堤是一個整體結(jié)構(gòu))和寬突堤(兩側(cè)為碼頭結(jié)構(gòu)，當中用填土構(gòu)成碼頭地面)。
碼頭建筑物靠船一側(cè)的豎向平面與水平面的交線，即停靠船舶的沿岸長度。它是決定碼頭平面位置和高程的重要基線。構(gòu)成碼頭岸線的水工建筑物叫碼頭建筑物。根據(jù)船舶吃水深度和使用性質(zhì)等的不同，一般分為深水岸線上海國際貨運代理、淺水岸線和輔助作業(yè)岸線等等。港口各類碼頭岸線的總長度是港口規(guī)模的重要標志，說明它能同時靠碼頭作業(yè)的船舶數(shù)量。 從碼頭線至排倉庫(或堆場)的前緣線之間的場地。它是貨物裝卸、轉(zhuǎn)運和臨時堆存的場所。一般設有裝卸、運輸設備;有供流動機械，運輸車輛操作運行的地帶;有的還有供直取作業(yè)的鐵路軌道。前沿作業(yè)地帶的寬度沒有統(tǒng)一的標準，主要根據(jù)碼頭作業(yè)性質(zhì)，碼頭前的設備裝卸工藝流程等因素確定。 我國沿海港口、件雜貨碼頭前沿上海國際快遞公司作業(yè)地帶的寬度在25~40米。前沿作業(yè)地帶的面層，一般用混凝土、鋼筋混凝土塊體和塊石進行鋪砌，以滿足運輸機械行走和場地操作等要求。 進口廢物原料、舊機電產(chǎn)品裝運前檢驗； 1、“進口廢物原料裝運前檢驗”的主要內(nèi)容和規(guī)定 (1)對國家允許作為原料進口的廢物，實施裝運前檢驗制度，防止境外有害廢物向我國轉(zhuǎn)運。 (2)收貨人與發(fā)貨人簽訂的廢物原料進口貿(mào)易合同中，必須訂明所進口的廢物原料須符合中國環(huán)境保護控制標準的要求，并約定由出入境檢驗檢疫機構(gòu)或國家質(zhì)檢總局認可的檢驗機構(gòu)實施裝運前檢驗，檢驗合格后方可裝運。 2、舊機電產(chǎn)品裝運前檢驗 進口舊機電產(chǎn)品的收貨人或其代理人應在合同簽署前向國家質(zhì)檢總局或收貨人所在地直屬檢驗檢疫局辦理備案手續(xù)。 對按規(guī)定應當實施裝運前預檢驗的，由檢驗檢疫機構(gòu)或國家質(zhì)檢總局認可的裝運前預檢檢驗機構(gòu)實施裝運前檢驗，檢驗合格后方可裝運。運抵口岸后，檢驗檢疫機構(gòu)仍將按規(guī)定實施到貨檢驗。上海國際快遞公司 上海雙時達國際快遞專業(yè)代理UPS國際快遞，DHL國際快遞，ems國際快遞，tnt國際快遞，F(xiàn)EDEX國際快遞等快遞業(yè)務，我們以較低的價格優(yōu)質(zhì)的服務回饋客戶，覆蓋220個國家和地區(qū)，門到門的服務讓您省時又省心，提供新的國際快遞價格歡迎廣大客戶來電垂詢！http://m.uuishop.cn/ 上海雙時達國際貨代[2023.02.14-11:10] 訪問：538
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